Translations:Cylinder Leaks/2/ru: Difference between revisions
Appearance
Importing existing translations |
No edit summary |
||
Line 1: | Line 1: | ||
Тем не менее, существуют способы безопасного поддержания поездов в неподвижном состоянии без ручных тормозов, хотя это не рекомендуется. Если в состав поезда с применённым {{pll|Train Brake|поездным тормозом}} входит моторизованное транспортное средство с тормозным краном с {{pll|Lapping|автоперекрышей}} и работающим {{pll|Compressor|компрессором}}, то давление в тормозных цилиндрах будет поддерживаться. То есть, укатывание поезда из-за утечек в цилиндрах будет невозможен. Однако, если в торможении состава задействованы только транспортные средства с {{pll|Lapping|неавтоматической перекрышей}}, давление в цилиндрах не будет поддерживаться, если рукоятка тормоза не находится в {{pll|Lapping|служебном положении}}, что может привести к укатыванию поезда. |
Latest revision as of 16:04, 12 April 2025
Тем не менее, существуют способы безопасного поддержания поездов в неподвижном состоянии без ручных тормозов, хотя это не рекомендуется. Если в состав поезда с применённым поездным тормозом входит моторизованное транспортное средство с тормозным краном с автоперекрышей и работающим компрессором , то давление в тормозных цилиндрах будет поддерживаться. То есть, укатывание поезда из-за утечек в цилиндрах будет невозможен. Однако, если в торможении состава задействованы только транспортные средства с неавтоматической перекрышей , давление в цилиндрах не будет поддерживаться, если рукоятка тормоза не находится в служебном положении , что может привести к укатыванию поезда.