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Coupling/ja: Difference between revisions

From Derail Valley
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連結とは、鉄道車両同士を結合して列車を形成する方法です。 Derail Valley の連結方式は、一般的に「ねじ式連結」と呼ばれています。車両同士は強固にねじ込まれたチェーンでつながれていますが、バッファと呼ばれる衝撃緩衝装置によって距離が保たれています。チェーンとバッファとは別に、車両間にはエアホースがあります。これを連結してバルブを開くと、貫通ブレーキシステムの一部として、列車全体で共有される圧縮空気槽を形成します。
連結とは、鉄道車両同士を結合して列車を形成する方法です。 Derail Valley の連結方式は、一般的に「ねじ式連結」と呼ばれています。車両同士は強固にねじ込まれたチェーンでつながれていますが、バッファと呼ばれる衝撃緩衝装置によって距離が保たれています。チェーンとバッファとは別に、車両間にはエアホースがあります。これを連結してバルブを開くと、貫通ブレーキシステムの一部として、列車全体で共有される圧縮空気槽を形成します。
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<b>連結手順:</b><br/>1. 2両の車両をバッファが接触するように近づけます。<br/>2. 貫通ブレーキを開放し、ブレーキを掛けます。<br/>3. 2本のチェーンのうち1本を取り出し、隣の車両のフックにかけます。<br/>4. ターンバックルを回して連結部を締めます。<br/>5. 車両間のエアホースを接続します。<br/>5a. 必要に応じて、MUケーブルを接続します。<br/>6. 連結車両両方のブレーキアングルコック(バルブ)を開きます。<br/>7. 連結車両の手ブレーキを解除します。
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Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu.
<b>解放手順:</b><br/>1. 列車を止めます。<br/>2. 貫通ブレーキを開放し、ブレーキを掛けます。<br/>3. 切り離す車両に手ブレーキを掛けます。<br/>4. 連結部分の車両両方のブレーキアングルコック(バルブ)を閉じます。<br/>4a. 必要に応じて、MUケーブルを取り外します。<br/>5. 車両間のエアホースを外します。<br/>6. ターンバックルを回して連結を緩めます。<br/>7. チェーンを車両のフックから外し、所定の格納位置に戻します。
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連結の際、他の車両と接触する場合は、5 km/h 以下に速度を落としてください。それ以上の速度で行うと、損傷の原因となります。


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夜間の連結作業などは、懐中電灯やランタンなどの適切な光源を使用するか、最低でもLEDモードの無線機を使用することができます。
夜間の連結作業などは、懐中電灯やランタンなどの適切な光源を使用するか、最低でもLEDモードの無線機を使用することができます。
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セッションの難易度設定によっては、機関車用リモコンや運転UI、外部視点UI を使って、リモートで連結や解放を行うことも可能です。
セッションの難易度設定によっては、機関車用リモコンや運転UI、外部視点UI を使って、リモートで連結や解放を行うことも可能です。
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Installing a proximity sensor gadget allows receiving alerts when an obstacle is being approached, which can help speed up coupling maneuvers and avoid collisions, especially with long trains.
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{{See also|Rail Vehicle Types|Train Brake|Handbrake|Time of Day|Flashlight|Lantern|Comms Radio LED|Difficulty|Remote Controller|Difficulty}}
[[Category:General Information|3]]
[[Category:General Information|3]]

Revision as of 17:04, 10 March 2025

連結とは、鉄道車両同士を結合して列車を形成する方法です。 Derail Valley の連結方式は、一般的に「ねじ式連結」と呼ばれています。車両同士は強固にねじ込まれたチェーンでつながれていますが、バッファと呼ばれる衝撃緩衝装置によって距離が保たれています。チェーンとバッファとは別に、車両間にはエアホースがあります。これを連結してバルブを開くと、貫通ブレーキシステムの一部として、列車全体で共有される圧縮空気槽を形成します。

Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu.

夜間の連結作業などは、懐中電灯やランタンなどの適切な光源を使用するか、最低でもLEDモードの無線機を使用することができます。

セッションの難易度設定によっては、機関車用リモコンや運転UI、外部視点UI を使って、リモートで連結や解放を行うことも可能です。