Coupling/ru: Difference between revisions

Revision as of 17:04, 10 March 2025

Сцепка – это способ соединения рельсовых транспортных средств и формирования поезда. Система сцепки используемая в Derail Valley широко известна как “Винтовая сцепка”. Единицы подвижного состава удерживаются вместе туго закрученным винтом, но между ними сохраняется расстояние благодаря амортизаторам, известными как буферы. Помимо сцепки и буферов, между вагонами имеются рукава тормозной магистрали. Когда они соединены и концевые краны открыты, они образуют единый резервуар для сжатого воздуха идущий через весь поезд – часть системы торможения.

Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu.

При сцепке контакт с другим транспортным средством должен осуществляться на скорости до 5 км/ч. Превышение этой скорости может привести к повреждениям.

Для сцепки и других операций в ночное время можно воспользоваться источником света, например фонариком, лампой или, в крайнем случае, фонариком на рации.

@@ Line 1: / Line 1: @@
 <languages />
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 Сцепка – это способ соединения рельсовых транспортных средств и формирования поезда. Система сцепки используемая в Derail Valley широко известна как “Винтовая сцепка”. Единицы подвижного состава удерживаются вместе туго закрученным винтом, но между ними сохраняется расстояние благодаря амортизаторам, известными как буферы. Помимо сцепки и буферов, между вагонами имеются рукава тормозной магистрали. Когда они соединены и концевые краны открыты, они образуют единый резервуар для сжатого воздуха идущий через весь поезд – часть системы торможения.
+</div>
-<b>Для производства сцепки необходимо:</b><br/>1. Остановить два вагона так, чтобы их буферы соприкасались.<br/>2. Применить поездной тормоз, чтобы исключить любое движение.<br/>3. Взять одну из двух скоб сцепки и поместить её на крюк соседнего вагона.<br/>4. Затянуть винт при помощи рукоятки.<br/>5. Соединить воздушные рукава вместе.<br/>5а. При наличии подсоединить кабели СМЕ.<br/>6. Открыть концевые тормозные краны (клапаны) с обеих сторон.<br/>7. Отпустить ручной тормоз на сцепляемом вагоне.
+<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu.
-<b>Для производства расцепки необходимо:</b>
+</div>
-. Остановить поезд<br/>2. Применить поездной тормоз, чтобы исключить любое движение.<br/>3. Применить ручной тормоз отцепляемого вагона.<br/>4. Закрыть концевые тормозные краны (клапаны) с обеих сторон.<br/>4а. Отсоединить кабели СМЕ, если они присоединены.<br/>5. Разъединить воздушные рукава.<br/>6. Ослабить винт при помощи рукоятки.<br/>7. Снять скобу сцепки с крюка соседнего вагона и повесить её на штатное место.
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 При сцепке контакт с другим транспортным средством должен осуществляться на скорости до 5 км/ч. Превышение этой скорости может привести к повреждениям.
+</div>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 Для сцепки и других операций в ночное время можно воспользоваться источником света, например фонариком, лампой или, в крайнем случае, фонариком на рации.
-<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
-Installing a proximity sensor gadget allows receiving alerts when an obstacle is being approached, which can help speed up coupling maneuvers and avoid collisions, especially with long trains.
 </div>
-{{See also|Rail Vehicle Types|Train Brake|Handbrake|Time of Day|Flashlight|Lantern|Comms Radio LED|Difficulty|Remote Controller|Difficulty}}
 [[Category:General Information|3]]