Wheelslide/nl: Difference between revisions
Appearance
Importing existing translations |
Updating to match new version of source page |
||
Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Een slechte tractiekwaliteit kan ertoe leiden dat de wielen blokkeren en gaan glijden als er te veel remkracht wordt uitgeoefend. Als de trein in beweging is kunnen de wielen over de spoorstaven glijden waardoor ernstige slijtage en verlies van remkracht ontstaat. | Een slechte tractiekwaliteit kan ertoe leiden dat de wielen blokkeren en gaan glijden als er te veel remkracht wordt uitgeoefend. Als de trein in beweging is kunnen de wielen over de spoorstaven glijden waardoor ernstige slijtage en verlies van remkracht ontstaat. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
In geval van wielblokkering is het noodzakelijk om de mechanische remkracht onmiddellijk te verminderen. Om wielblokkering te voorkomen, kan de machinist langere afstanden gebruiken om te vertragen of alternatieve remmethoden gebruiken, zoals dynamisch remmen. Het gebruik van zand kan ook helpen, maar alleen op aangedreven voertuigen die zijn uitgerust met zandstrooiers en niet op wagens. | In geval van wielblokkering is het noodzakelijk om de mechanische remkracht onmiddellijk te verminderen. Om wielblokkering te voorkomen, kan de machinist langere afstanden gebruiken om te vertragen of alternatieve remmethoden gebruiken, zoals dynamisch remmen. Het gebruik van zand kan ook helpen, maar alleen op aangedreven voertuigen die zijn uitgerust met zandstrooiers en niet op wagens. | ||
</div> | |||
[[Category:Traction|3]] | [[Category:Traction|3]] |
Latest revision as of 16:08, 10 March 2025
Een slechte tractiekwaliteit kan ertoe leiden dat de wielen blokkeren en gaan glijden als er te veel remkracht wordt uitgeoefend. Als de trein in beweging is kunnen de wielen over de spoorstaven glijden waardoor ernstige slijtage en verlies van remkracht ontstaat.
In geval van wielblokkering is het noodzakelijk om de mechanische remkracht onmiddellijk te verminderen. Om wielblokkering te voorkomen, kan de machinist langere afstanden gebruiken om te vertragen of alternatieve remmethoden gebruiken, zoals dynamisch remmen. Het gebruik van zand kan ook helpen, maar alleen op aangedreven voertuigen die zijn uitgerust met zandstrooiers en niet op wagens.