Wheelslide/zh-hant: Difference between revisions
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若施加的軔力過大超出牽引力極限,將會導致車輪鎖死打滑。如果列車正在移動,這會導致靜止的車輪在鐵軌上滑動,造成嚴重磨損且無法有效減速。 | 若施加的軔力過大超出牽引力極限,將會導致車輪鎖死打滑。如果列車正在移動,這會導致靜止的車輪在鐵軌上滑動,造成嚴重磨損且無法有效減速。 | ||
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在車輪鎖死的情況下,需立即減少機械軔力。為防止這種情況發生,司機員可以採取以更長的距離進行減速或使用其他的制軔方式,如使用動力軔機。進行撒砂也會有所幫助,但僅適用於配有撒砂設備的車輛。 | 在車輪鎖死的情況下,需立即減少機械軔力。為防止這種情況發生,司機員可以採取以更長的距離進行減速或使用其他的制軔方式,如使用動力軔機。進行撒砂也會有所幫助,但僅適用於配有撒砂設備的車輛。 | ||
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Revision as of 16:08, 10 March 2025
若施加的軔力過大超出牽引力極限,將會導致車輪鎖死打滑。如果列車正在移動,這會導致靜止的車輪在鐵軌上滑動,造成嚴重磨損且無法有效減速。
在車輪鎖死的情況下,需立即減少機械軔力。為防止這種情況發生,司機員可以採取以更長的距離進行減速或使用其他的制軔方式,如使用動力軔機。進行撒砂也會有所幫助,但僅適用於配有撒砂設備的車輛。