Manual Cylinder Release/nl: Difference between revisions
Importing existing translations |
Updating to match new version of source page |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Lucht in remcilinders hebben is niet altijd wenselijk. Bij voertuigen die enige tijd niet gebruikt zijn, is de remcilinder waarschijnlijk leeg door lekkages in het systeem. Als een voertuig echter recentelijk is gebruikt, kan de remcilinder nog steeds onder druk staan en is het voertuig beremd. Bij het rangeren is het bijvoorbeeld sneller om wagens te kunnen verplaatsen zonder te hoeven wachten tot de treinleiding onder druk staat om de remmen te lossen. | Lucht in remcilinders hebben is niet altijd wenselijk. Bij voertuigen die enige tijd niet gebruikt zijn, is de remcilinder waarschijnlijk leeg door lekkages in het systeem. Als een voertuig echter recentelijk is gebruikt, kan de remcilinder nog steeds onder druk staan en is het voertuig beremd. Bij het rangeren is het bijvoorbeeld sneller om wagens te kunnen verplaatsen zonder te hoeven wachten tot de treinleiding onder druk staat om de remmen te lossen. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Om deze reden is elk voertuig met luchtremmen uitgerust met een manier om de remcilinder handmatig te ontluchten. Dit is mogelijk door aan een rode hendel aan de buitenkant van een voertuig te trekken. Als u aan deze hendel trekt, worden de remmen onmiddellijk gelost op wagen die door luchtdruk wordt bediend. | Om deze reden is elk voertuig met luchtremmen uitgerust met een manier om de remcilinder handmatig te ontluchten. Dit is mogelijk door aan een rode hendel aan de buitenkant van een voertuig te trekken. Als u aan deze hendel trekt, worden de remmen onmiddellijk gelost op wagen die door luchtdruk wordt bediend. | ||
</div> | |||
[[Category:Air Brake System|5]] | [[Category:Air Brake System|5]] | ||
Latest revision as of 21:17, 9 March 2025
Lucht in remcilinders hebben is niet altijd wenselijk. Bij voertuigen die enige tijd niet gebruikt zijn, is de remcilinder waarschijnlijk leeg door lekkages in het systeem. Als een voertuig echter recentelijk is gebruikt, kan de remcilinder nog steeds onder druk staan en is het voertuig beremd. Bij het rangeren is het bijvoorbeeld sneller om wagens te kunnen verplaatsen zonder te hoeven wachten tot de treinleiding onder druk staat om de remmen te lossen.
Om deze reden is elk voertuig met luchtremmen uitgerust met een manier om de remcilinder handmatig te ontluchten. Dit is mogelijk door aan een rode hendel aan de buitenkant van een voertuig te trekken. Als u aan deze hendel trekt, worden de remmen onmiddellijk gelost op wagen die door luchtdruk wordt bediend.