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La tolérance des frais est le montant de la dette qu'un conducteur peut avoir avant d'être suspendu de la prise de nouveaux jobs. Il s'agit d'un nombre variable, en fonction de la somme d'argent avec laquelle le conducteur travaille. Plus il y a d'argent dans leur portefeuille, plus la tolérance est élevée. | La tolérance des frais est le montant de la dette qu'un conducteur peut avoir avant d'être suspendu de la prise de nouveaux jobs. Il s'agit d'un nombre variable, en fonction de la somme d'argent avec laquelle le conducteur travaille. Plus il y a d'argent dans leur portefeuille, plus la tolérance est élevée. | ||
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Pour permettre aux conducteurs d'enchaîner plusieurs jobs à la suite, les frais ne sont pas immédiatement pris en compte dans la tolérance aux frais. Au contraire, ils commencent à compter le lendemain à 07h00. | Pour permettre aux conducteurs d'enchaîner plusieurs jobs à la suite, les frais ne sont pas immédiatement pris en compte dans la tolérance aux frais. Au contraire, ils commencent à compter le lendemain à 07h00. | ||
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Si le conducteur est suspendu de la prise de nouveaux jobs, il est tenu de payer une partie des frais (pas nécessairement tous) qu'il peut se permettre, pour lever la suspension. Ils peuvent voir leur niveau de tolérance dans la page des statistiques d'un gestionnaire de carrière. | Si le conducteur est suspendu de la prise de nouveaux jobs, il est tenu de payer une partie des frais (pas nécessairement tous) qu'il peut se permettre, pour lever la suspension. Ils peuvent voir leur niveau de tolérance dans la page des statistiques d'un gestionnaire de carrière. | ||
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[[Category:Fees & Insurance|4]] | [[Category:Fees & Insurance|4]] | ||
Revision as of 13:10, 7 March 2025
La tolérance des frais est le montant de la dette qu'un conducteur peut avoir avant d'être suspendu de la prise de nouveaux jobs. Il s'agit d'un nombre variable, en fonction de la somme d'argent avec laquelle le conducteur travaille. Plus il y a d'argent dans leur portefeuille, plus la tolérance est élevée.
Pour permettre aux conducteurs d'enchaîner plusieurs jobs à la suite, les frais ne sont pas immédiatement pris en compte dans la tolérance aux frais. Au contraire, ils commencent à compter le lendemain à 07h00.
Si le conducteur est suspendu de la prise de nouveaux jobs, il est tenu de payer une partie des frais (pas nécessairement tous) qu'il peut se permettre, pour lever la suspension. Ils peuvent voir leur niveau de tolérance dans la page des statistiques d'un gestionnaire de carrière.