Shunting Score/sv

Rangerpoängen tjänar till att ge en grov bild av hur lämpligt fordonet är för att utföra rangeringar och allmänna bangårdsoperationer.

Visibility

Sikt – Den här poängen baseras på hur bra sikten runtom är för föraren vid reglagen, särskilt när det kommer till kontakt med andra fordon och ändring av växlar.

Responsiveness

Responsivitet – Den här poängen baseras på hur responsivt fordonet är för förarens avsedda åtgärd. Poängen tar inte bara hänsyn till maskinens interna driftfördröjningar, utan också den tid det tar för föraren att utföra en uppsättning operationer, till exempel när han ska accelerera eller ändra rörelseriktning.

Shunt Acceleration

Acceleration vid rangering – Den här poängen baseras på den tid det tar för fordonet att på ett säkert sätt accelerera från stillastående till bangårdshastighet, samtidigt som den drar sin nominella last. Poängen påverkas av andra faktorer än råeffekt, såsom dragkraftskvalitet och värmehantering.

Acceleration Driving Ease

Lätthet att köra (acceleration) – Den här poängen baseras på hur lätt det är att köra fordonet under acceleration från stillastående till bangårdshastighet, samtidigt som den drar dess nominella last, i form av fysisk och mental inblandning för föraren.

Solo Braking

Lokbromsning – Den här poängen baseras på hur väl fordonet bromsar när det körs på egen hand, utan last. Den påverkas av andra faktorer än bromskraft, såsom bromskänslighet och dragkraftskvalitet.

Compressor Strength

Kompressorstyrka – Den här poängen baseras på hur kraftfull fordonets luftkompressor är, vilket bestämmer hur lång tid det tar att vänta på att huvudledningen ska fyllas.

Compactness

Kompakthet – Den här poängen baseras på hur litet fordonet är, vilket gör det lätt att manövrera i trånga utrymmen och på vändskivor.

Outside Access

Utanför tillgång – Den här poängen baseras på hur lätt det är att hoppa av och på fordonet, speciellt under kopplingsoperationer, service etc. Förekomsten av gångväg och deras tillgänglighet påverkar också poängen.