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| 柴液車輛由車載柴油引擎和液力傳動裝置驅動。此傳動方式的特色是使用一個或多個內有兩個渦輪並充滿液壓油,稱為「扭力轉換器」的封閉裝置。此方式透過連結引擎端的渦輪推送液壓油流動,間接轉動另一端的渦輪來驅動車輪。 | | 使用柴油液力{{pll|Powertrains Overview|動力總成}}的{{pll|Rail Vehicle Types|動力鐵路車輛}}由所搭載{{pll|Internal Combustion Engine|柴油引擎}}和液力傳動裝置驅動。此傳動方式的特色是使用單一或複數稱為「扭力轉換器」,內有兩個渦輪並充滿液壓油的封閉裝置。此方式透過連結引擎端的渦輪推送液壓油流動,間接轉動另一端的渦輪來驅動車輪。 |
Revision as of 16:54, 15 April 2025
使用柴油液力動力總成 的動力鐵路車輛 由所搭載柴油引擎 和液力傳動裝置驅動。此傳動方式的特色是使用單一或複數稱為「扭力轉換器」,內有兩個渦輪並充滿液壓油的封閉裝置。此方式透過連結引擎端的渦輪推送液壓油流動,間接轉動另一端的渦輪來驅動車輪。