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Line 1: 貫通ブレーキとは異なり、単独ブレーキはブレーキ管をバイパスし、逆の方法で圧力を加えて機能します。加圧時に元空気タンクから直接圧縮空気を受け取り、解放時に圧力を大気中に放出します。貫通ブレーキと単独ブレーキは同じブレーキシリンダーを使用しているため、より強く掛かっているブレーキが優先されます。
貫通ブレーキとは異なり、単独ブレーキは{{pll|Air Brake System Overview|ブレーキ管}}をバイパスし、逆の方法で圧力を使用します。<br/>ブレーキを掛ける時には{{pll|Air Brake System Overview|元空気タンク}}から圧縮空気を供給され、緩める時には圧力を大気中に放出します。<br/>貫通ブレーキと単独ブレーキはどちらも同じ{{pll|Air Brake System Overview|ブレーキシリンダー}}を使用しているため、より強く掛かっているブレーキが優先されます。
Latest revision as of 10:44, 23 May 2025
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Message definition (Independent Brake ) Unlike train brakes, independent brakes bypass the {{pll|Air Brake System Overview|brake pipe}} and work with pressure in the opposite manner. They receive pressurized air from the {{pll|Air Brake System Overview|main reservoir}} directly when applied, and dump pressure into the atmosphere when released. Both train and independent brakes use the same {{pll|Air Brake System Overview|brake cylinder}}, so the dominant one is the type that is applied more.
貫通ブレーキとは異なり、単独ブレーキはブレーキ管 元空気タンク ブレーキシリンダー
