Jump to content

Translations:Air Brake System Overview/4/nl: Difference between revisions

From Derail Valley
VisualWikitext
Importing existing translations
 
Lauwepis5 (talk | contribs)
translator
348 edits
No edit summary
 
Line 1: Line 1:
De treinleiding, onder druk gezet door het hoofdreservoir, is een systeem van kranen, leidingen en slangen die door een hele trein zijn verspreid. Bij elke koppeling kan de luchtstroom handmatig geopend of gesloten worden door een kraan aan de kopwand, de kopschotkraan genoemd. Dit gebeurt aan de uiteinden van de trein, om te voorkomen dat de luchtdruk in de buitenlucht ontsnapt. Onder normale bedrijfsomstandigheden houdt de treinleiding een druk van 5 bar aan.
De treinleiding is een systeem van luchtleidingen dat is ontworpen om perslucht door een hele trein te verdelen. In een correct gekoppelde trein zijn luchtslangen tussen de afzonderlijke voertuigen aangesloten met de kranen open. Aan de uiteinden van de trein zijn de kranen echter gesloten. Hierdoor kan de treinleiding onder normale bedrijfsomstandigheden door de hele trein heen op een druk van {{pll|Monitoring|5 bar}} worden gebracht via de beschikbare hoofdreservoirs. Het volume van de treinleidingen is relatief klein, maar neemt toe met elk extra gekoppeld voertuig.

Latest revision as of 13:44, 3 May 2025

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Air Brake System Overview)
Brake pipe is a system of air lines designed to distribute compressed air throughout an entire train. On a properly coupled train, air line hoses are connected between individual vehicles with their valves open. At the ends of the train, however, the valves are closed. This allows the pipe to be pressurized at {{pll|Monitoring|5 bar}} in normal running conditions, throughout the train, by available main reservoirs. The volume of brake pipes is relatively low, but it grows bigger with each additional coupled vehicle.

De treinleiding is een systeem van luchtleidingen dat is ontworpen om perslucht door een hele trein te verdelen. In een correct gekoppelde trein zijn luchtslangen tussen de afzonderlijke voertuigen aangesloten met de kranen open. Aan de uiteinden van de trein zijn de kranen echter gesloten. Hierdoor kan de treinleiding onder normale bedrijfsomstandigheden door de hele trein heen op een druk van 5 bar worden gebracht via de beschikbare hoofdreservoirs. Het volume van de treinleidingen is relatief klein, maar neemt toe met elk extra gekoppeld voertuig.

Retrieved from "https://wiki.derailvalley.com/index.php?title=Translations:Air_Brake_System_Overview/4/nl&oldid=43885"