Lubrication Overview/sv: Difference between revisions
Created page with "Den här enheten smörjer några av de lager som den kan nå, medan resten behöver {{pll|Oil Cups|smörjas manuellt}}." |
Created page with "Om ett fordon har stått parkerat ett tag är det troligt att det har torra lager, på grund av läckor." |
||
| Line 6: | Line 6: | ||
Den här enheten smörjer några av de lager som den kan nå, medan resten behöver {{pll|Oil Cups|smörjas manuellt}}. | Den här enheten smörjer några av de lager som den kan nå, medan resten behöver {{pll|Oil Cups|smörjas manuellt}}. | ||
Om ett fordon har stått parkerat ett tag är det troligt att det har torra lager, på grund av läckor. | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Revision as of 14:16, 7 May 2025
Vissa fordons drivlinor har komplexa mekanismer, såsom drivhjul, som behöver smörjas aktivt för att fungera korrekt. Detta är vanligt förekommande i ånglok.
Sådana fordon har vanligtvis olja i ett förråd ombord. De tillgängliga reserverna visas på den vänstra mätaren på en anordning som kallas en automatisk smörjare.
Den här enheten smörjer några av de lager som den kan nå, medan resten behöver smörjas manuellt.
Om ett fordon har stått parkerat ett tag är det troligt att det har torra lager, på grund av läckor.
If any of the lubrication systems are lacking oil, the drivetrain will produce unpleasant screeching noise. If no action is taken it may quickly result in catastrophic damage to the drivetrain.
If the oil storage runs dry it needs to be refilled.