Jump to content

Coupling/sv: Difference between revisions

From Derail Valley
Tunis78 (talk | contribs)
Created page with "Vissa fordon är också utrustade med {{pll|Multiple-Unit|MU-kablar}}, som också valfritt kan anslutas."
Tunis78 (talk | contribs)
No edit summary
Line 4: Line 4:
Vissa fordon är också utrustade med {{pll|Multiple-Unit|MU-kablar}}, som också valfritt kan anslutas.
Vissa fordon är också utrustade med {{pll|Multiple-Unit|MU-kablar}}, som också valfritt kan anslutas.


<div class="mw-translate-fuzzy">
Vid koppling på {{pll|Time of Day|natten}} rekommenderas det att vara utrustad med en {{pll|Time of Day|ljuskälla}}.
För koppling och andra operationer på natten kan föraren använda en lämplig ljuskälla, såsom en ficklampa eller en lykta, eller åtminstone komradion i LED-läge.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
<div class="mw-translate-fuzzy">

Revision as of 12:30, 29 April 2025

Koppel är en anordning för att koppla samman järnvägsfordon och bilda ett tåg . Det finns ett par typer av kopplingssystem. Det i Derail Valley är allmänt känt som "kedjor och buffertar". Med det hålls fordonen samman av en hårt skruvad kedja, men hålls på avstånd av stötdämpare som kallas buffertar. Det finns också luftslangar mellan fordornen. När de är anslutna och med sina ventiler öppna bildar de ett gemensamt tryckluftskärl genom hela tåget, som en del av tågets bromssystem .

Vissa fordon är också utrustade med MU-kablar , som också valfritt kan anslutas.

Vid koppling på natten rekommenderas det att vara utrustad med en ljuskälla .

Beroende på inställningarna för sessionens svårighetsgrad är det också möjligt att koppla och koppla från på distans, med hjälp av lokfjärrkontrollen, kör-UI eller extern vy.

Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu.