Jump to content

Dynamic Brake/ru: Difference between revisions

From Derail Valley
Batska (talk | contribs)
Created page with "Динамический тормоз — это тип {{pll|Braking Overview|тормозной системы}}, использующийся как вспомогательный для {{pll|Brake Shoes|механических тормозов}} при замедлении {{pll|Rail Vehicle Types|поездов}}."
Batska (talk | contribs)
No edit summary
Line 2: Line 2:
Динамический тормоз — это тип {{pll|Braking Overview|тормозной системы}}, использующийся как вспомогательный для {{pll|Brake Shoes|механических тормозов}} при замедлении {{pll|Rail Vehicle Types|поездов}}.
Динамический тормоз — это тип {{pll|Braking Overview|тормозной системы}}, использующийся как вспомогательный для {{pll|Brake Shoes|механических тормозов}} при замедлении {{pll|Rail Vehicle Types|поездов}}.


<div class="mw-translate-fuzzy">
Ими оборудованы некоторые {{pll|Rail Vehicle Types|локомотивы и дрезины}}, в зависимости от типов их {{pll|Powertrains Overview|силовых агрегатов}}. За счёт того, что динамические тормоза не используют {{pll|Train Brake|поездной тормоз}}, они помогают уменьшить износ {{pll|Brake Shoes|тормозных колодок}}.
Для предотвращения износа и перегрева тормозных колодок большинство локомотивов и вагонов имеют альтернативные способы замедления, такие как реостатный и гидродинамический тормоза и тормоз двигателя. Эти тормоза используют трансмиссию как средство замедления, вместо того, чтобы полагаться на трение тормозных колодок.
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Revision as of 15:06, 17 April 2025

Динамический тормоз — это тип тормозной системы , использующийся как вспомогательный для механических тормозов при замедлении поездов .

Ими оборудованы некоторые локомотивы и дрезины , в зависимости от типов их силовых агрегатов . За счёт того, что динамические тормоза не используют поездной тормоз , они помогают уменьшить износ тормозных колодок .

Depending on the powertrain type, there are different types of dynamic brakes, such as rheostatic , hydrodynamic and engine brakes.