Manual Cylinder Release/sv: Difference between revisions
Updating to match new version of source page |
No edit summary |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
Det är inte alltid önskvärt att ha {{pll|Air Brake System Overview|luft i bromscylindrar}}. På {{pll|Rail Vehicle Types|fordon}} som står oanvända tillräckligt länge, är bromscylindern vid atmosfärstryck på grund av {{pll|Cylinder Leaks|läckage i systemet}}. Men på fordon som användes kan bromscylindrarna fortfarande vara trycksätta och ha sina {{pll|Brake Shoes|bromsblock}} tryckta mot hjulen. I situationer där bromsar måste lossas, men det är oönskat att vänta på att ett motoriserat fordon ska trycksätta systemet först, till exempel vid vissa {{pll|Shunting|rangerings}} manövrar, eller efter en komplicerad {{pll|Derailing|urspårning}}, är ibland det bästa alternativet att släppa bromsarna genom att manuellt tömma bromscylindertrycket. | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | <div class="mw-translate-fuzzy"> | ||
Revision as of 14:23, 15 April 2025
Det är inte alltid önskvärt att ha luft i bromscylindrar. På fordon som står oanvända tillräckligt länge, är bromscylindern vid atmosfärstryck på grund av läckage i systemet. Men på fordon som användes kan bromscylindrarna fortfarande vara trycksätta och ha sina bromsblock tryckta mot hjulen. I situationer där bromsar måste lossas, men det är oönskat att vänta på att ett motoriserat fordon ska trycksätta systemet först, till exempel vid vissa rangerings manövrar, eller efter en komplicerad urspårning, är ibland det bästa alternativet att släppa bromsarna genom att manuellt tömma bromscylindertrycket.
Av denna anledning är alla fordon med luftbromsar utrustade med ett sätt att manuellt tömma trycket från bromscylindern. Detta görs genom att manövrera ett rött handtag som finns på utsidan av ett fordon. Om du drar i det här handtaget frigörs bromsarna omedelbart på vagnar som har bromsen ansatt av lufttryck.