Coupling/zh-hant: Difference between revisions
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連結是指將軌道車輛接在一起進而組成列車的動作。Derail Valley 中所使用的連結方式被普遍稱為「鏈條與緩衝器(Chain and buffers)」。以附帶鉤子和螺桿的鏈條拉緊車輛,同時以緩衝器維持車輛間距。除了連結器外,車輛之間還有稱為軔管的空氣軟管。接上並打開各車輛上的「角旋塞」閥門時將會形成一個貫通全列車的壓縮空氣管路,用以控制貫通軔機系統。 | 連結是指將軌道車輛接在一起進而組成列車的動作。Derail Valley 中所使用的連結方式被普遍稱為「鏈條與緩衝器(Chain and buffers)」。以附帶鉤子和螺桿的鏈條拉緊車輛,同時以緩衝器維持車輛間距。除了連結器外,車輛之間還有稱為軔管的空氣軟管。接上並打開各車輛上的「角旋塞」閥門時將會形成一個貫通全列車的壓縮空氣管路,用以控制貫通軔機系統。 | ||
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Revision as of 17:04, 10 March 2025
連結是指將軌道車輛接在一起進而組成列車的動作。Derail Valley 中所使用的連結方式被普遍稱為「鏈條與緩衝器(Chain and buffers)」。以附帶鉤子和螺桿的鏈條拉緊車輛,同時以緩衝器維持車輛間距。除了連結器外,車輛之間還有稱為軔管的空氣軟管。接上並打開各車輛上的「角旋塞」閥門時將會形成一個貫通全列車的壓縮空氣管路,用以控制貫通軔機系統。
Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu.
進行連結時,與另一輛車的接觸速度不得超過時速5公里。超過該速度可能會造成損壞。
在夜間進行連結或其他作業時,司機員能夠如手電筒或油燈等等工具獲得充足照明,或使用能發出微弱光線的通訊無線電LED模式。