Bromsblock är metalldelarna placerade bredvid hjulen på fordonen. De är det viktigaste sättet att stanna, som används av tågbromsen, lokbromsar och handbromsar. Bromsningen uppnås med hjälp av friktion för att omvandla hjulens rotationsenergi till värme. Bromsblocken trycks mot den roterande hjulslitbanan, värms upp under processen och saktar ner fordonet. Vid överdriven användning, till exempel när man tar för tunga tåg nedför i en tillräckligt hög hastighet, kan bromsblocken överhettas. Medan de är i detta tillstånd lyser de och avger ett metalliskt ljud. Deras bromsförmåga försvagas och återställs först när bromsblocken svalnar igen. Beroende på lutningen och andra faktorer, om bromsblocken överhettas, kan ett tåg börja okontrollerat öka i hastighet, vilket resulterar i en skenande katastrof.
Bromsblock är metalldelarna placerade bredvid hjulen på {{pll|Rail Vehicle Types|rälsfordon}}. De är det huvudsakliga sättet att stanna, som används av {{pll|Braking Overview|bromssystem}}, så som {{pll|Train Brake|tågbromsar}}, {{pll|Independent Brake|lokbromsar}} och {{pll|Handbrake|handbromsar}}. Bromsningen med bromsblock uppnås med hjälp av friktion för att omvandla hjulens rotationsenergi till värme. Bromsblocken trycks mot den roterande hjulslitbanan, värms upp under processen och saktar ner fordonet.
Latest revision as of 07:40, 16 April 2025
Bromsblock är metalldelarna placerade bredvid hjulen på rälsfordon. De är det huvudsakliga sättet att stanna, som används av bromssystem, så som tågbromsar, lokbromsar och handbromsar. Bromsningen med bromsblock uppnås med hjälp av friktion för att omvandla hjulens rotationsenergi till värme. Bromsblocken trycks mot den roterande hjulslitbanan, värms upp under processen och saktar ner fordonet.
