Jump to content

Translations:Braking Overview/9/sv: Difference between revisions

From Derail Valley
Tunis78 (talk | contribs)
Created page with "Några av de största riskerna med bromsar är: * Parkerade tåg som rymmer på grund av {{pll|Cylinder Leaks|bromscylindrar läcker}} och felaktigt applicerade {{pll|Handbrake|handbromsar}}. * Glömt åtdragen {{pll|Handbrake|handbroms(ar)}} vilket resulterar i överskridning av {{pll|Vehicle Catalog Overview|dragkraften}}. * Dåligt inställt {{pll|Air Brake System Overview|huvudledningsventiler}} vilket leder till begränsad tågbromskraft. * Dragkraftsförlust som re..."
 
Tunis78 (talk | contribs)
No edit summary
 
Line 6: Line 6:
* Långa bromsningar resulterar i {{pll|Brake Shoes|överhettning av bromsblock}} och förlust av bromskraft.
* Långa bromsningar resulterar i {{pll|Brake Shoes|överhettning av bromsblock}} och förlust av bromskraft.
* Felaktigt inställda {{pll|Brake Cutout|bromsavstängningsventiler}}, vilket resulterar i dysfunktionella {{pll|Train Brake|tågbromsar}}.
* Felaktigt inställda {{pll|Brake Cutout|bromsavstängningsventiler}}, vilket resulterar i dysfunktionella {{pll|Train Brake|tågbromsar}}.
* Överdriven användning av {{pll|Dynamic Brake|dynamisk broms}} som leder till {pll|Powertrain Overheating|överhettning av drivlinan}}.
* Överdriven användning av {{pll|Dynamic Brake|dynamisk broms}} som leder till {{pll|Powertrain Overheating|överhettning av drivlinan}}.

Latest revision as of 09:25, 16 April 2025

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Braking Overview)
Some of the main risks associated with brakes are:
* Parked trains turning into runaways due to {{pll|Cylinder Leaks|brake cylinder leaks}} and misapplied {{pll|Handbrake|handbrakes}}.
* Forgotten applied {{pll|Handbrake|handbrake(s)}} resulting in hindered {{pll|Vehicle Catalog Overview|pulling power}}.
* Badly set up {{pll|Air Brake System Overview|brake pipe valves}} leading to limited train brake availability.
* Traction loss resulting in {{pll|Wheelslide|wheelslide}} if brakes are applied too hard in {{pll|Weather|wet conditions}}.
* Prolonged mechanical brake usage resulting in {{pll|Brake Shoes|brake shoe overheating}} and loss of braking power.
* Incorrectly setup {{pll|Brake Cutout|brake cutout valves}}, resulting in dysfunctional {{pll|Train Brake|train brakes}}.
* Excessive {{pll|Dynamic Brake|dynamic brake}} use leading to {{pll|Powertrain Overheating|powertrain overheating}}.

Några av de största riskerna med bromsar är: