Manual Cylinder Release/cs: Difference between revisions
Importing existing translations |
Updating to match new version of source page |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Mít vzduch v brzdových válcích není vždy žádoucí. U vozidel, která se nějakou dobu nepoužívala, je brzdový válec pravděpodobně prázdný kvůli netěsnostem v systému. Pokud však bylo vozidlo používáno nedávno, jeho brzdový válec může být stále pod tlakem a jeho brzdy jsou zabržděné. Například při posunování je rychlejší mít možnost pohybovat s vozy, aniž byste museli čekat, až se brzdové potrubí natlakuje a brzdy uvolní. | Mít vzduch v brzdových válcích není vždy žádoucí. U vozidel, která se nějakou dobu nepoužívala, je brzdový válec pravděpodobně prázdný kvůli netěsnostem v systému. Pokud však bylo vozidlo používáno nedávno, jeho brzdový válec může být stále pod tlakem a jeho brzdy jsou zabržděné. Například při posunování je rychlejší mít možnost pohybovat s vozy, aniž byste museli čekat, až se brzdové potrubí natlakuje a brzdy uvolní. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Z tohoto důvodu je každé vozidlo se vzduchovými brzdami vybaveno mechanismem pro ruční vypuštění tlaku z brzdového válce. To se provádí pomocí červené rukojeti nacházející se na vnější straně vozidla. Zatažením za tuto rukojeť okamžitě uvolníte brzdy u vozů, které jsou zabržděné tlakem vzduchu. | Z tohoto důvodu je každé vozidlo se vzduchovými brzdami vybaveno mechanismem pro ruční vypuštění tlaku z brzdového válce. To se provádí pomocí červené rukojeti nacházející se na vnější straně vozidla. Zatažením za tuto rukojeť okamžitě uvolníte brzdy u vozů, které jsou zabržděné tlakem vzduchu. | ||
</div> | |||
[[Category:Air Brake System|5]] | [[Category:Air Brake System|5]] | ||
Latest revision as of 21:17, 9 March 2025
Mít vzduch v brzdových válcích není vždy žádoucí. U vozidel, která se nějakou dobu nepoužívala, je brzdový válec pravděpodobně prázdný kvůli netěsnostem v systému. Pokud však bylo vozidlo používáno nedávno, jeho brzdový válec může být stále pod tlakem a jeho brzdy jsou zabržděné. Například při posunování je rychlejší mít možnost pohybovat s vozy, aniž byste museli čekat, až se brzdové potrubí natlakuje a brzdy uvolní.
Z tohoto důvodu je každé vozidlo se vzduchovými brzdami vybaveno mechanismem pro ruční vypuštění tlaku z brzdového válce. To se provádí pomocí červené rukojeti nacházející se na vnější straně vozidla. Zatažením za tuto rukojeť okamžitě uvolníte brzdy u vozů, které jsou zabržděné tlakem vzduchu.