Translations:Traction Motors/4/ja: Difference between revisions
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電気車は、高負荷状態で加速すると、長時間に渡って高電流が印加され続ける可能性があります。これは、{{pll|Powertrain Overheating|主電動機の温度を上昇}}させます。<br/>セッションの{{pll|Difficulty|難易度設定}}によっては、主電動機が過熱して{{pll|Breakers|ブレーカー}}が落ちたり、最悪の場合は{{pll|Electrical Powertrain Damage|短絡}}して車両が発火したりする可能性さえあります。<br/>非常に高いサージ電流が主電動機に加わった場合は、過熱する前にブレーカーが落ちる可能性がありますが、それでも損傷を受けるリスクは残ります。 |
Latest revision as of 18:49, 8 June 2025
電気車は、高負荷状態で加速すると、長時間に渡って高電流が印加され続ける可能性があります。これは、主電動機の温度を上昇 させます。
セッションの難易度設定 によっては、主電動機が過熱してブレーカー が落ちたり、最悪の場合は短絡 して車両が発火したりする可能性さえあります。
非常に高いサージ電流が主電動機に加わった場合は、過熱する前にブレーカーが落ちる可能性がありますが、それでも損傷を受けるリスクは残ります。