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| ほとんどの機関車と鉄道車両には独立したブレーキを装備しています。貫通ブレーキと同様に、単独ブレーキは空気圧によって制御されます。ただし、特定の車両にのみ機能するもので、列車全体には機能しません。貫通ブレーキより作動容積が小さいため、システム内の均圧化が早く、単独走行時の使用に適しています。
| | {{pll|Train Brake|貫通ブレーキ}}と同様に、単独ブレーキは{{pll|Brake Shoes|ブレーキシュー}}を{{pll|Air Brake System Overview|圧縮空気}}で操作する機械式ブレーキです。<br/>ただし、単独ブレーキは特定の車両にのみ機能するもので、列車全体には機能しません。<br/>貫通ブレーキよりも使用容積が小さいため、システム内の圧力の均一化が早く、車両が単独走行する際の使用に適しています。 |
Latest revision as of 10:26, 23 May 2025
貫通ブレーキ と同様に、単独ブレーキはブレーキシュー を圧縮空気 で操作する機械式ブレーキです。
ただし、単独ブレーキは特定の車両にのみ機能するもので、列車全体には機能しません。
貫通ブレーキよりも使用容積が小さいため、システム内の圧力の均一化が早く、車両が単独走行する際の使用に適しています。