Vissa motoriserade järnvägsfordon är utrustade med "med kabel" MU-stöd, med en blå kabel i vardera änden. Denna kabel kan anslutas till ett annat fordons MU-kabel, på ett koppel, liknande hur luftslangar ansluter. När fordon är MU-anslutna, fungerar de gemensamt, styrda från en enda lokhytt, av en enda förare, som om de vore ett enda fordon. Denna funktion är tillgänglig på vissa elektriska, dieselelektriska och dieselhydrauliska lok eller järnvägsvagnar. Fordonen måste ha sina motorer och brytare påslagna individuellt för att MU-anslutningen ska fungera korrekt.
Endast vissa motoriserade järnvägsfordon är utrustade med MU-kablar, vilket anges i {{pll|Vehicle Catalog Overview|fordonskatalogen}}. De har kablar i vardera änden och kan anslutas till andra fordon som har samma kablar, ungefär som hur {{pll|Air Brake System Overview|luftslangar}} fungerar.
Latest revision as of 12:41, 29 April 2025
Endast vissa motoriserade järnvägsfordon är utrustade med MU-kablar, vilket anges i fordonskatalogen. De har kablar i vardera änden och kan anslutas till andra fordon som har samma kablar, ungefär som hur luftslangar fungerar.
