Jump to content

Translations:Traction Overview/1/sv: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
Tunis78 (talk | contribs)
No edit summary
 
Line 1: Line 1:
I tåg sammanhang kan dragkraft beskrivas som en egenskap hos hjul att rotera över räls utan att glida. Det beror på ett antal faktorer, inklusive vikten på ett fordon, antalet drivna axlar, vridmoment, spårets lutning och väderförhållanden.
Med {{pll|Rail Vehicle Types|spårfordon}} kan dragkraft beskrivas som fordonets hjuls egenskap att bibehålla vridmoment på rälsen utan att slira, oavsett om det sker genom {{pll|Throttle|acceleration}} eller genom {{pll|Braking Overview|bromsning}}. Denna egenskap beror på ett antal faktorer, inklusive fordonets {{pll|Vehicle Catalog Overview|vikt}}, {{pll|Vehicle Catalog Overview|antal drivna axlar}}, {{pll|Vehicle Catalog Overview|vridmoment}}, {{pll|Grade Signs|spårlutning}} och {{pll|Weather|väderförhållanden}}.

Latest revision as of 11:40, 29 April 2025

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Traction Overview)
With {{pll|Rail Vehicle Types|rail vehicles}}, traction can be described as the property of the vehicle's wheels to maintain torque on rails without slipping, whether it is by {{pll|Throttle|accelerating}}, or by {{pll|Braking Overview|braking}}. This property depends on a number of factors, including the {{pll|Vehicle Catalog Overview|weight}} of the vehicle, {{pll|Vehicle Catalog Overview|number of powered axles}}, {{pll|Vehicle Catalog Overview|load rating}}, {{pll|Grade Signs|track grade}} and {{pll|Weather|weather conditions}}.

Med spårfordon kan dragkraft beskrivas som fordonets hjuls egenskap att bibehålla vridmoment på rälsen utan att slira, oavsett om det sker genom acceleration eller genom bromsning . Denna egenskap beror på ett antal faktorer, inklusive fordonets vikt , antal drivna axlar , vridmoment , spårlutning och väderförhållanden .