Dynamic Brake/da: Difference between revisions
Importing existing translations |
Updating to match new version of source page |
||
| (2 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
Dynamic brake is a {{pll|Braking Overview|braking system}} type designed to aid {{pll|Brake Shoes|mechanical brakes}} when slowing down {{pll|Rail Vehicle Types|trains}}. | |||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
For at forhindre slitage og overophedning af bremseskoene har de fleste lokomotiver og motorvogne alternative måder at sænke farten på, såsom reostatiske, hydrodynamiske og motorbremser. Disse bremser bruger køretøjets drivlinje som et middel til at bremse, i stedet for at stole på bremsesko friktionen. | For at forhindre slitage og overophedning af bremseskoene har de fleste lokomotiver og motorvogne alternative måder at sænke farten på, såsom reostatiske, hydrodynamiske og motorbremser. Disse bremser bruger køretøjets drivlinje som et middel til at bremse, i stedet for at stole på bremsesko friktionen. | ||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
Depending on the powertrain type, there are different types of dynamic brakes, such as {{pll|Rheostatic & Regenerative Brake|rheostatic}}, {{pll|Hydrodynamic Brake|hydrodynamic}} and {{pll|Engine & Compression Brake|engine}} brakes. | |||
</div> | |||
[[Category:Braking|6]] | [[Category:Braking|6]] | ||
Latest revision as of 21:00, 17 March 2025
Dynamic brake is a braking system type designed to aid mechanical brakes when slowing down trains.
For at forhindre slitage og overophedning af bremseskoene har de fleste lokomotiver og motorvogne alternative måder at sænke farten på, såsom reostatiske, hydrodynamiske og motorbremser. Disse bremser bruger køretøjets drivlinje som et middel til at bremse, i stedet for at stole på bremsesko friktionen.
Depending on the powertrain type, there are different types of dynamic brakes, such as rheostatic, hydrodynamic and engine brakes.