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Los vehículos ferroviarios motorizados más recientes están equipados con interruptores para aislar y proteger los diferentes sistemas eléctricos a bordo. Estos sistemas, como el de arranque, auxiliares y motores de tracción, pueden activarse y desactivarse mediante interruptores automáticos. | Los vehículos ferroviarios motorizados más recientes están equipados con interruptores para aislar y proteger los diferentes sistemas eléctricos a bordo. Estos sistemas, como el de arranque, auxiliares y motores de tracción, pueden activarse y desactivarse mediante interruptores automáticos. | ||
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<b>Motores de tracción (MT) -</b> Habilita los motores de tracción (solo presentes en vehículos con tren motriz eléctrico). | <b>Motores de tracción (MT) -</b> Habilita los motores de tracción (solo presentes en vehículos con tren motriz eléctrico). | ||
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Latest revision as of 14:43, 11 March 2025
Los vehículos ferroviarios motorizados más recientes están equipados con interruptores para aislar y proteger los diferentes sistemas eléctricos a bordo. Estos sistemas, como el de arranque, auxiliares y motores de tracción, pueden activarse y desactivarse mediante interruptores automáticos.
Arranque - Habilita el sistema de arranque del motor (solo presente en vehículos con motor de combustión interna)
Auxiliares - Habilita los sistemas eléctricos auxiliares, como el compresor, luces y limpiaparabrisas.
Motores de tracción (MT) - Habilita los motores de tracción (solo presentes en vehículos con tren motriz eléctrico).