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Le unità di trazione più recenti sono equipaggiate con interruttori automatici, noti come “interruttori magnetotermici” (abbreviati in IMT), che sono utilizzati per isolare e proteggere i vari impianti elettrici di bordo. Tali impianti comprendono motori di avviamento, circuiti elettrici e MT, attivabili tramite questo tipo di interruttori. | Le unità di trazione più recenti sono equipaggiate con interruttori automatici, noti come “interruttori magnetotermici” (abbreviati in IMT), che sono utilizzati per isolare e proteggere i vari impianti elettrici di bordo. Tali impianti comprendono motori di avviamento, circuiti elettrici e MT, attivabili tramite questo tipo di interruttori. | ||
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<b>Avviamento </b>- Consente l'accensione del motore (presente solo su rotabili con motori a combustione interna) | <b>Avviamento </b>- Consente l'accensione del motore (presente solo su rotabili con motori a combustione interna) | ||
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<b>Impianto Elettrico</b> - Abilita i sistemi elettrici, come il compressore, le luci e i tergicristalli. | <b>Impianto Elettrico</b> - Abilita i sistemi elettrici, come il compressore, le luci e i tergicristalli. | ||
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<b>Motori Trazione</b> - Abilita i MT (presenti solo su rotabili con trasmissioni elettriche). | <b>Motori Trazione</b> - Abilita i MT (presenti solo su rotabili con trasmissioni elettriche). | ||
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Latest revision as of 14:43, 11 March 2025
Le unità di trazione più recenti sono equipaggiate con interruttori automatici, noti come “interruttori magnetotermici” (abbreviati in IMT), che sono utilizzati per isolare e proteggere i vari impianti elettrici di bordo. Tali impianti comprendono motori di avviamento, circuiti elettrici e MT, attivabili tramite questo tipo di interruttori.
Avviamento - Consente l'accensione del motore (presente solo su rotabili con motori a combustione interna)
Impianto Elettrico - Abilita i sistemi elettrici, come il compressore, le luci e i tergicristalli.
Motori Trazione - Abilita i MT (presenti solo su rotabili con trasmissioni elettriche).