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Les engins moteurs les plus récents sont équipés de coupe-circuits, pour isoler et protéger chaque système électrique à bord. Ces systèmes, tels que le Starter, les sous-systèmes électriques et les moteurs de traction, peuvent être activés par des coupe-circuits, représentés par des interrupteurs. | Les engins moteurs les plus récents sont équipés de coupe-circuits, pour isoler et protéger chaque système électrique à bord. Ces systèmes, tels que le Starter, les sous-systèmes électriques et les moteurs de traction, peuvent être activés par des coupe-circuits, représentés par des interrupteurs. | ||
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<b>CC-MT –</b> Active l’alimentation des moteurs de traction (présents uniquement sur les véhicules équipés d'un groupe motopropulseur électrique). | <b>CC-MT –</b> Active l’alimentation des moteurs de traction (présents uniquement sur les véhicules équipés d'un groupe motopropulseur électrique). | ||
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Latest revision as of 14:43, 11 March 2025
Les engins moteurs les plus récents sont équipés de coupe-circuits, pour isoler et protéger chaque système électrique à bord. Ces systèmes, tels que le Starter, les sous-systèmes électriques et les moteurs de traction, peuvent être activés par des coupe-circuits, représentés par des interrupteurs.
CC-Start – Permet le lancement du moteur (uniquement présent sur les véhicules équipés de moteurs à combustion interne)
CC-Elec – Active les systèmes électriques, tels que le compresseur, les fanaux et les essuie-vitres.
CC-MT – Active l’alimentation des moteurs de traction (présents uniquement sur les véhicules équipés d'un groupe motopropulseur électrique).