Jump to content

Coupling/da: Difference between revisions

From Derail Valley
FuzzyBot (talk | contribs)
Updating to match new version of source page
FuzzyBot (talk | contribs)
Updating to match new version of source page
 
Line 5: Line 5:


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu.
Some vehicles also come equipped with {{pll|Multiple-Unit|multiple-unit cables}}, which can optionally be connected, too.
</div>
</div>


Line 14: Line 14:
<div class="mw-translate-fuzzy">
<div class="mw-translate-fuzzy">
4. Spænd koblingen ved at dreje skruekoblingen
4. Spænd koblingen ved at dreje skruekoblingen
</div>
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu.
</div>
</div>


[[Category:General Information|3]]
[[Category:General Information|3]]

Latest revision as of 17:47, 10 March 2025

Sammenkobling er metoden til at forbinde jernbanekøretøjer sammen og danne et tog. Koblingssystemet i Derail Valley er universelt kendt som "Skruekobling og puffere". Køretøjer holdes sammen af en stramt skruet Skruekobling, men holdes på afstand af støddæmpere kendt som puffere. Udover skruekobling og puffere er der luftslanger mellem køretøjerne. Når de er tilsluttet og med deres ventiler åbne, danner de en fælles trykluftbeholder i hele toget, som en del af togets bremsesystem.

Some vehicles also come equipped with multiple-unit cables , which can optionally be connected, too.

3. Tag en af de to kæder og placer den på krogen på det tilstødende køretøj

4. Spænd koblingen ved at dreje skruekoblingen

Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu.