Coupling/de: Difference between revisions
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Mit der Kupplung werden Schienenfahrzeuge miteinander verbunden, die somit einen Zug bilden. Das Kupplungssystem in Derail Valley ist üblicherweise bekannt als „Schraubenkupplung“. Die Fahrzeuge werden durch eine fest gespannte Schraubenkupplung mechanisch miteinander verbunden. Stoßdämpfer, üblicherweise als „Puffer“ bezeichnet, halten die Fahrzeuge in definiertem Abstand. Abgesehen von der Schraubenkupplung und den Puffern, besitzen die Fahrzeuge Luftschläuche. Als Teil der Druckluftbremse bilden diese eine durchgehende Luftleitung durch den ganzen Zug, wenn die Luftabsperrhähne geöffnet werden. | Mit der Kupplung werden Schienenfahrzeuge miteinander verbunden, die somit einen Zug bilden. Das Kupplungssystem in Derail Valley ist üblicherweise bekannt als „Schraubenkupplung“. Die Fahrzeuge werden durch eine fest gespannte Schraubenkupplung mechanisch miteinander verbunden. Stoßdämpfer, üblicherweise als „Puffer“ bezeichnet, halten die Fahrzeuge in definiertem Abstand. Abgesehen von der Schraubenkupplung und den Puffern, besitzen die Fahrzeuge Luftschläuche. Als Teil der Druckluftbremse bilden diese eine durchgehende Luftleitung durch den ganzen Zug, wenn die Luftabsperrhähne geöffnet werden. | ||
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Beim Kuppeln oder während anderer Arbeiten in der Nacht kann eines der Leuchtmittel, wie z.B die Taschenlampe oder eine Laterne, verwendet werden. Sollte nichts anderes verfügbar sein, kann man auch die eingebaute LED des Funkgerätes benutzen. | Beim Kuppeln oder während anderer Arbeiten in der Nacht kann eines der Leuchtmittel, wie z.B die Taschenlampe oder eine Laterne, verwendet werden. Sollte nichts anderes verfügbar sein, kann man auch die eingebaute LED des Funkgerätes benutzen. | ||
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Abhängig von den Schwierigkeitsvorlagen kann automatisch gekuppelt oder entkuppelt werden, indem die Funkfernsteuerung, die Bedienoberfläche fürs Fahren oder die Außenansichtssteuerung genutzt wird. | Abhängig von den Schwierigkeitsvorlagen kann automatisch gekuppelt oder entkuppelt werden, indem die Funkfernsteuerung, die Bedienoberfläche fürs Fahren oder die Außenansichtssteuerung genutzt wird. | ||
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Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu. | |||
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Latest revision as of 17:47, 10 March 2025
Mit der Kupplung werden Schienenfahrzeuge miteinander verbunden, die somit einen Zug bilden. Das Kupplungssystem in Derail Valley ist üblicherweise bekannt als „Schraubenkupplung“. Die Fahrzeuge werden durch eine fest gespannte Schraubenkupplung mechanisch miteinander verbunden. Stoßdämpfer, üblicherweise als „Puffer“ bezeichnet, halten die Fahrzeuge in definiertem Abstand. Abgesehen von der Schraubenkupplung und den Puffern, besitzen die Fahrzeuge Luftschläuche. Als Teil der Druckluftbremse bilden diese eine durchgehende Luftleitung durch den ganzen Zug, wenn die Luftabsperrhähne geöffnet werden.
Some vehicles also come equipped with multiple-unit cables , which can optionally be connected, too.
Beim Kuppeln oder während anderer Arbeiten in der Nacht kann eines der Leuchtmittel, wie z.B die Taschenlampe oder eine Laterne, verwendet werden. Sollte nichts anderes verfügbar sein, kann man auch die eingebaute LED des Funkgerätes benutzen.
Abhängig von den Schwierigkeitsvorlagen kann automatisch gekuppelt oder entkuppelt werden, indem die Funkfernsteuerung, die Bedienoberfläche fürs Fahren oder die Außenansichtssteuerung genutzt wird.
Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu.