Coupling/fi: Difference between revisions
Importing existing translations |
Updating to match new version of source page |
||
(One intermediate revision by the same user not shown) | |||
Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Kytkentä on tapa yhdistää kiskoajoneuvot toisiinsa ja muodostaa juna. Derail Valleyn kytkentäjärjestelmä on ruuvikytkin. Ajoneuvot kytketään toisiinsa tiukasti ruuvatuilla ketjuillla ja puskimet toimivat iskunvaimentimina ja pitävät ajoneuvot etäällä toisistaan. Ajoneuvojen välissä on ketjun ja puskimien lisäksi ilmaletkut. Kun ne on kytketty ja venttiilit avattu, ne muodostavat jaetun paineilmasäiliön koko junassa osana junan jarrujärjestelmää. | Kytkentä on tapa yhdistää kiskoajoneuvot toisiinsa ja muodostaa juna. Derail Valleyn kytkentäjärjestelmä on ruuvikytkin. Ajoneuvot kytketään toisiinsa tiukasti ruuvatuilla ketjuillla ja puskimet toimivat iskunvaimentimina ja pitävät ajoneuvot etäällä toisistaan. Ajoneuvojen välissä on ketjun ja puskimien lisäksi ilmaletkut. Kun ne on kytketty ja venttiilit avattu, ne muodostavat jaetun paineilmasäiliön koko junassa osana junan jarrujärjestelmää. | ||
</div> | |||
< | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Some vehicles also come equipped with {{pll|Multiple-Unit|multiple-unit cables}}, which can optionally be connected, too. | |||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Kytkentään ja muihin töihin yöllä kuljettaja voi käyttää riittävää valonlähdettä, kuten taskulamppua tai lyhtyä, tai ainakin käsiradiota LED-tilassa. | Kytkentään ja muihin töihin yöllä kuljettaja voi käyttää riittävää valonlähdettä, kuten taskulamppua tai lyhtyä, tai ainakin käsiradiota LED-tilassa. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Istunnon vaikeusasetuksista riippuen kytkeminen ja irrotus on mahdollista myös etänä veturin kaukosäätimellä, ajo-käyttöliittymällä tai ulkoisen näkymän käyttöliittymällä. | Istunnon vaikeusasetuksista riippuen kytkeminen ja irrotus on mahdollista myös etänä veturin kaukosäätimellä, ajo-käyttöliittymällä tai ulkoisen näkymän käyttöliittymällä. | ||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu. | |||
</div> | </div> | ||
[[Category:General Information|3]] | [[Category:General Information|3]] |
Latest revision as of 17:47, 10 March 2025
Kytkentä on tapa yhdistää kiskoajoneuvot toisiinsa ja muodostaa juna. Derail Valleyn kytkentäjärjestelmä on ruuvikytkin. Ajoneuvot kytketään toisiinsa tiukasti ruuvatuilla ketjuillla ja puskimet toimivat iskunvaimentimina ja pitävät ajoneuvot etäällä toisistaan. Ajoneuvojen välissä on ketjun ja puskimien lisäksi ilmaletkut. Kun ne on kytketty ja venttiilit avattu, ne muodostavat jaetun paineilmasäiliön koko junassa osana junan jarrujärjestelmää.
Some vehicles also come equipped with multiple-unit cables , which can optionally be connected, too.
Kytkentään ja muihin töihin yöllä kuljettaja voi käyttää riittävää valonlähdettä, kuten taskulamppua tai lyhtyä, tai ainakin käsiradiota LED-tilassa.
Istunnon vaikeusasetuksista riippuen kytkeminen ja irrotus on mahdollista myös etänä veturin kaukosäätimellä, ajo-käyttöliittymällä tai ulkoisen näkymän käyttöliittymällä.
Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu.