Jump to content

Fee Tolerance/fi: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
FuzzyBot (talk | contribs)
Updating to match new version of source page
 
Line 1: Line 1:
<languages />
<languages />
<div class="mw-translate-fuzzy">
Maksutoleranssi on velan määrä, joka kuljettajalla voi olla ennen kuin häneltä evätään uusien määräysten ottaminen. Se on muuttuva luku riippuen kuinka paljon rahaa kuljettajalla on. Mitä enemmän rahaa lompakossa, sitä suurempi toleranssi.
Maksutoleranssi on velan määrä, joka kuljettajalla voi olla ennen kuin häneltä evätään uusien määräysten ottaminen. Se on muuttuva luku riippuen kuinka paljon rahaa kuljettajalla on. Mitä enemmän rahaa lompakossa, sitä suurempi toleranssi.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Jotta kuljettajat voivat ketjuttaa useita kuljetuksia peräkkäin, maksuja ei lasketa heti maksutoleranssiin. Sen sijaan ne lasketaan toleranssiin seuraavana aamuna kello 07.00.
Jotta kuljettajat voivat ketjuttaa useita kuljetuksia peräkkäin, maksuja ei lasketa heti maksutoleranssiin. Sen sijaan ne lasketaan toleranssiin seuraavana aamuna kello 07.00.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Jos kuljettajaa evätään ottamasta vastaan ​​uusia tilauksia, hän joutuu maksamaan osan maksuista (ei välttämättä kaikkia), joihin hänellä on varaa tilauskiellon poistamiseksi. Hän näkee toleranssitasonsa uramanagerin tilastosivulta.
Jos kuljettajaa evätään ottamasta vastaan ​​uusia tilauksia, hän joutuu maksamaan osan maksuista (ei välttämättä kaikkia), joihin hänellä on varaa tilauskiellon poistamiseksi. Hän näkee toleranssitasonsa uramanagerin tilastosivulta.
</div>


{{See also|Fees|Wallet & Money|Delivery Orders|Time of Day|Career Manager}}
[[Category:Fees & Insurance|4]]
[[Category:Fees & Insurance|4]]

Latest revision as of 13:10, 7 March 2025

Maksutoleranssi on velan määrä, joka kuljettajalla voi olla ennen kuin häneltä evätään uusien määräysten ottaminen. Se on muuttuva luku riippuen kuinka paljon rahaa kuljettajalla on. Mitä enemmän rahaa lompakossa, sitä suurempi toleranssi.

Jotta kuljettajat voivat ketjuttaa useita kuljetuksia peräkkäin, maksuja ei lasketa heti maksutoleranssiin. Sen sijaan ne lasketaan toleranssiin seuraavana aamuna kello 07.00.

Jos kuljettajaa evätään ottamasta vastaan ​​uusia tilauksia, hän joutuu maksamaan osan maksuista (ei välttämättä kaikkia), joihin hänellä on varaa tilauskiellon poistamiseksi. Hän näkee toleranssitasonsa uramanagerin tilastosivulta.