View source for Brake Shoes/sk

<languages />
<div class="mw-translate-fuzzy">
Brzdové čeľuste sú kovové časti umiestnené vedľa kolies na koľajových vozidlách. Sú hlavnými prostriedkami na zastavenie, ktoré používa vlaková brzda, nezávislá brzda a brzdové systémy ručnej brzdy. Brzdenie sa realizuje pomocou trenia, ktoré premieňa rotačnú energiu kolies na teplo. Brzdové čeľuste tlačia na povrch otáčajúceho sa kolesa, pričom sa zahrievajú a spomaľujú vozidlo. Pri nadmernom používaní, napríklad pri jazde príliš ťažkými vlakmi z kopca dostatočne vysokou rýchlosťou, môže dôjsť k prehriatiu brzdových čeľustí. V tomto stave svietia a vydávajú kovové zvuky zvonenia. Ich brzdná schopnosť sa oslabí a obnoví až po opätovnom vychladnutí čelustí. V závislosti od stúpania a iných faktorov, ak sa brzdové čeľuste prehrejú, vlak môže začať nekontrolovateľne naberať rýchlosť, čo má za následok katastrofu.
</div>

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
With excessive use, for example when taking too heavy trains {{pll|Grade Signs|downhill}} at a high enough speed, the brake shoes may overheat. While in this state, they glow and make a metallic chime noise. Their braking ability is weakened and restored only once the shoes cool down again. Depending on the grade and other factors, if brake shoes overheat, a train may start gaining speed uncontrollably, resulting in a runaway disaster.
</div>

<div class="mw-translate-fuzzy">
Aby sa predišlo prehriatiu čeľustí, môžu sa použiť alternatívne metódy zníženia rýchlosti, ako sú dynamické brzdy. Dynamickým brzdením vozidlá presúvajú časť práce z brzdových čeľustí na hnacie ústrojenstvo. Ďalším spôsobom, ako znížiť používanie brzdových čeľustí, je použiť akékoľvek stúpanie do kopca ako spôsob spomalenia.
</div>

<div class="mw-translate-fuzzy">
V situáciách, keď je pravdepodobné, že dôjde k prehriatiu brzdových čeľustí, môže pomôcť služobný vagón <i>(ang. caboose)</i> pripojený k vlaku. Služobný vagón je vybavený brzdovými čeľusťami, ktoré sú oveľa odolnejšie voči prehriatiu, takže jej ručná brzda môže byť neustále zatiahnutá, aby pomohla spomaliť vlak, kde to inými spôsobmi brzdenia nestačí.
</div>

<div class="mw-translate-fuzzy">
Brzdové čeľuste možno na kolesá pritlačiť dvoma spôsobmi. Ručné brzdy to robia pomocou ľudskej ruky, zatiaľ čo vlakové a nezávislé brzdy to robia sofistikovanejším spôsobom – pomocou stlačeného vzduchu.
</div>

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
The only way to monitor brake shoe temperature on a gauge is with a {{pll|Infrared Thermometer|infrared thermometer}} gadget installed.
</div>

[[Category:Braking|2]]