View source for Boiler/cs

<languages />
<div class="mw-translate-fuzzy">
Kotel je velká válcová vodní nádoba na palubě parní lokomotivy. Prochází jím shluk trubek, které spojují topeniště vzadu s dýmnicí vepředu. Horký vzduch a spaliny z topeniště procházejí těmito trubicemi a ohřívají  a vypařují vodu uvnitř kotle. Protože jde o stlačitelný plyn v tlakové nádobě, pára se hromadí v kotli a zvyšuje tlak. Teplota varu vody závisí na tlaku v kotli. Čím vyšší je tlak, tím vyšší je bod varu. Když se pára v kotli ochladí, zkondenzuje zpět na vodu.
</div>

<div class="mw-translate-fuzzy">
Většina parních strojů má pojišťovací ventil, který upustí přebytečnou páru v případě příliš vysokého tlaku v kotli. Doporučuje se mít v kotli právě takový tlak, jaký je potřeba k provozu stroje, a ne více, protože přebytek vede k plýtvání palivem.
</div>

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Maintaining nominal {{pll|Water Level|water level}} in the boiler is critical. Failing to do so can be catastrophic, from {{pll|Cylinder Cocks|damage to cylinders}}, to {{pll|Mechanical Powertrain Damage|boiler explosions}}. Water is fed to the boiler using an {{pll|Injector|injector}} and dumped using a {{pll|Water Level|blowdown valve}}.
</div>

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
The boiling point temperature of water depends on the amount of pressure in the boiler. The higher the pressure, the higher the boiling point.
</div>

[[Category:Water Management|2]]