View source for Manual Service/uk

<languages />
Для ручного обслуговування потрібна ліцензія на самостійне обслуговування. Отримавши цю ліцензію, машиніст може відвезти транспортний засіб у сервісний пункт, де його можна буде обслужити за половину вартості. Гроші, витрачені на ручне обслуговування, йдуть в рахунок доплати машиніста, але страховка не покриває жодної частини вартості.

На початку кар'єри, коли вимоги щодо доплати є низькими, сплачувати збори для обслуговування транспортного засобу є більш дешевим і вигідним, ніж обслуговувати його самостійно. Навіть якщо вартість самостійного обслуговування вдвічі менша, ніж сплативши збори, сплата збору все одно є більш доступною, оскільки частина витрат покривається страховкою.

З розвитком кар'єри машиніста та збільшенням суми доплат, самостійне обслуговування стає більш економічно вигідним способом технічного обслуговування. Коли вартість ручного обслуговування менша, ніж залишок доплати машиніста, вся вартість піде на доплату, і потенційна страхова виплата не буде втрачена. Ось чому самостійне обслуговування з'являється на більш пізніх етапах кар'єри.

Пункти обслуговування можна знайти на карті світу машиніста.

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Work trains, including private locomotives, can only be serviced by manual servicing.
</div>

{{See also|Licenses|Servicing by Paying Fees|Service Point|Career Manager|Fees & Insurance|Servicing|World Map|Work Trains}}
[[Category:Servicing|3]]